Freio

 

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Abaixo mostramos os procedimentos para troca do fluido e pastilhas dos freios dianteiros e traseiro da Super e também a manutenção da pinça .O fabricante recomenta a utilização de fluido de freio DOT 4 ou superior no freio traseiro e DOT 3 ou superior no freio dianteiro.

Cada troca do fluido de freio  deve ser feita a cada 20.000 Km ou quando ele ficar muito escuro.
Proteja a pintura para que o fluido não a danifique.
Códigos das peças deverão ser substituídas.
bulletCaso esteja danificado o retorno das pastilhas  (cód 3LD-25934-01).
bulletCaso estejam danificados os aneis dos pistões (cód 3JD-W0047-00)
bulletCaso estejam danificados os pistões  (cód 3LD-W0057-50 traseiro)   (cód 3LD-W0057-00 dianteiro)
bulletCaso esteja fora da especificação de 1,5 mm as pastilhas (cód 3LD-W0046-00 traseiro) ( (cód 3LD-W0045-10 e 3LD-W0045-00 dianteiro)

ATENÇÃO: os itens que possuem o simbolo warning.gif (151 bytes) somente deverão ser executados caso ocorra a necessidade a desmontagem da pinça

 

Freio Traseiro

1) Remova os parafusos na ordem:
Na imagem os parafusos seguem a seguinte numeração:
bullet1 Parafuso que segura a pinça
bullet2 Parafuso que segura a pastilha
bullet3 Parafuso do fluido de freio
1.1 Parafuso de sustentação das pastilhas com chave allen de 5mm.
1.2 Solte os parafusos que seguram a  pinça com chave 12mm.
1.3 Parafuso do fluido de freio warning.gif (151 bytes) com chave 12mm.
2) Já com a pinça removida , tire os parafusos que sustentam as pastilhas e verifique se elas estão em bom estado.

Se for necessário troque as pastilhas colocando-as na ordem e posição correta. Cuidado com os ressaltos do retorno das pastilhas para não danifica-los (foto do item xx)

3) warning.gif (151 bytes) Faça a drenagem de todo o fluido de freio do sistema. Abrindo o parafuso de drenagem e bombando o freio até que todo o fluido saia.
pincan.jpg (29064 bytes) Faltou a foto PressaoFreio1.JPG (27974 bytes)
4)warning.gif (151 bytes) Remova o parafuso do fluido de freio, cuidado para não perder as arruelas de cobre, marque a posição delas. 5) warning.gif (151 bytes)Remova os pistões, injetando ar comprimido pela entrada do fluido de freio.Tome muito cuidado nesta operação, por que os pistões literalmente saltam para fora, proteja a pinça com um pano macio. Se por acaso um pistão se desloque mais que o outro , coloque um obstáculo para impedir o pistão que está subindo mais que o outro. 6) warning.gif (151 bytes) Remova os aneis do cilindro e verifique se estão em bom estado. Se estiverem em bom estado guarde-os com carinho
Parafuso1.JPG (26311 bytes) RemovePistoes.JPG (27451 bytes) Anel 2.JPG (21436 bytes)Pinca1.JPG (24272 bytes)
7) warning.gif (151 bytes) Limpe todas as peças com alcool isopropilico, ou fluido de freio dot 3.

8)warning.gif (151 bytes) Coloque os aneis, primeiro o mais grosso e depois o mais fino

9)warning.gif (151 bytes) Lubrifique os pistões com fluido de freio, e verifique se existe alguma ranhura profunda, caso existir troque o cilindro

PecasFreio.JPG (26633 bytes)

Anel 1.JPG (21272 bytes)Anel 2.JPG (21436 bytes)

LubrificaPistao.JPG (22160 bytes)PistaoFreio.JPG (25985 bytes)

10)warning.gif (151 bytes) Coloque os pistões nos cilindros, tome cuidado nesta operação para não danificar os aneis. 11) warning.gif (151 bytes) A posição final dos pistões deve ser como na imagem abaixo 12) Verifique se a mola de retorno da pastilha está em ordem. No imagem abaixo a mola esta com um "dente"quebrado.

ColocaPistao.JPG (26990 bytes)

pistoes.jpg (27533 bytes)

RetornoPastilha3.JPG (25355 bytes)RetornoPastilha2.JPG (27404 bytes)
13) Coloque as pastilhas 14) Coloque os parafusos que seguram as pastilhas 15) Coloque o parafuso do fluido de freio
Sem Imagem sem imagem

Parafuso1.JPG (26311 bytes)

16) Coloque a pinça no suporte da pinça e coloque os parafusos e aperte . (1) 17) Aperte os parafusos que seguram a pinça, não é necessário muito torque neste parafuso, apenas o necessário para a fixação. 18) Coloque o fluido de freio no reservatório, coloque o parafuso de sangria, mas nao aperte até o fim, deixe o necessário para a saida do fluido.Bombeie o freio até que o fluido saia pelo parafuso de sangria, não se esqueça de que o nivel do fluido de freio não pode atingir a marca LOWER. Assim que o fluido sair aperte o parafuso e comece o procedimento de retirada do ar do circuito.

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